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10万入手凌渡L酷辣版，晋城准新车真实体验

凌渡这车，说起来其实没啥“祖宗”，2015年才冒头，到现在不过两代。最早那一批是15年上市的，后来22年出了个大改款，就是现在满大街能见到的这个长条形外观。身边人都爱拿它和奥迪A3说事，说什么平台、动力都一样，有点“小奥迪”的意思。我哥们儿还打趣：“买不起A3，就来个宽体轿跑呗。”这话听着别扭，其实仔细琢磨还真有那么点味道。

前阵子在晋城二手市场晃悠，看上了一辆2023款凌渡L 280TSI DSG酷辣版。白色壳子，深色内饰，看着挺精神的。这台去年4月刚上牌，只过了一次户，现在里程表2.6万公里出头，也就日常上下班用用。挂牌价10.68万，比新车落地少了小八万块钱。当时销售小王拍胸脯保证：“国六排放标准，这价格算公道，不水不火。”

翻了下检测报告——平台那边查得挺细致：全车结构没问题，就是右侧底边梁和右后翼子板各有点轻微变形，不过不影响开也不碍安全。这种小磕碰，大多数师傅都说正常，“你要想找全无瑕疵的，那只能买展厅里的新货。”至于事故、泡水、火烧这些吓人的情况，全给排除了。

聊配置，小王掰着指头数：全速自适应巡航有，主动刹车系统带着，手机App远程控制也配齐。“夏天提前开空调，不怕烤屁股！”他说得眉飞色舞。我自己试了下远程功能，用App把空调打开，再慢悠悠下楼取快递，一进驾驶室果然凉快不少。另外前方碰撞预警和六气囊安全装备也是标配，据说被动安全比九成同级强些——群友老李专门测过一次，他老婆坐副驾心里踏实多了。

动力部分嘛，这1.4T四缸涡轮增压发动机110千瓦马力拉出来，加速8秒多一点吧，不飙，但绝对够家用。有次我跟朋友出去郊区溜达，高速路段超个慢吞吞的大货完全没压力。不过油耗表现一般般，没有传说中那么省，经常市区堵一堵就往7-8升蹦。同事老张吐槽过：“大众这套双离合，有时候低速顿挫还是会冒出来，你习惯就好。”

内饰方面，这台深色风格耐脏，看起来不像某些浅米内饰那么容易显旧。座椅仿皮材质摸起来软乎乎，但毕竟不是纯真皮，该出褶皱还是照样出褶皱。一圈下来发现储物空间还算充裕，中控屏幕操作顺滑，就是偶尔卡顿一下——据技师赵哥讲，是系统升级问题，新款多少都会遇到。

市场行情浮动很大，我特意去问了几家店，同年份同配置报价9.3-11.2之间都有波动。我选这个价格虽然不是最低，但销售承诺送两次保养，还能帮忙搞定转籍手续。“刚刚脱保，要记得按时做保养，”维修站的小刘每回都叮嘱，“大众件便宜，好修理，但别拖太久换油。”

冷知识插一句：很多人以为二手轿跑不好卖，其实像这种紧凑型带运动外观的新车型，在年轻人里口碑不错。有位邻居阿姨还纳闷呢，“你们年轻人咋喜欢这种造型怪怪的小轿车？”她孙女在旁边插嘴：“帅啊！比咱家的老桑塔纳精神多啦！”

每辆二手总归挑不出十全十美。这台最大的瑕疵就是那俩轻微变形地方，还有就是已经出了原厂质保期，以后大小毛病可能要自己掏腰包。不过身边老司机都劝我，大众零件普遍好买又便宜，而且晋城本地修理铺熟面孔不少，小毛病基本不用愁。如果非要挑刺，那就是最近大众品牌整体优惠幅度太猛，对残值多少有点影响。但话又说回来，你花10来万能搞定这么新的宽体轿跑，也不能要求再高吧？